Temat: Alufelgi na zimę?
No ale panowie czemu wy tak odbiegacie od tematu. Nie brzmial on przeciez " Waga felg" tylko traktowal o istotnym temacie dot. jezdzeniu na alusach zimą. A wy jak dzieci kłócicie sie która felga jest ciezsza...
Moje zdanie jest takie: generalnie nie ma to wiekszego znaczenia(mal roznica w wadze felgi) a powszechnie wiadomym jest ze teoretycznie felgi aluminiowe( czyli ze stopów lekkich) są lżejsze od stalowych.
Źródło: bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=5049
Temat: Czarne 2.5 V6 - nowy OPC Zender by MIR 18" OZ - Toyo T1R - Irmscher - Koni - KM Duplex - Recaro DS - 308m
215/40/18 kontra 215/45/17 to jest znikoma różnica, a nawet żadna, tutaj juz decydują lepsze opony. Opony to raz, a dwa to bardzo istotna waga felg ;)
Źródło: forum.vectraklub.pl/index.php?showtopic=59808
Temat: Nasze alufelgi
Masz racje. Optimum wyglądu i praktyczności, zwłaszcza na polskie drogi to 17". A co do dynamiki 144KM to raczej waga felg i szerokość opon mają duże znaczenie. Sama wysokośc będzie w głównej mierze przyczyniać się do błędnych wskazań licznika. No, ale tak czy inaczej profil 30 to już gruba przesada.
Źródło: froum.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?t=53463
Temat: [E46] Felgi 19" do E46 330CI
...wzór 68 miały rozmiar: 7,5x17 ET41 8,5x17 ET50 ">Osiagi? Co masz na mysli, prowadzenie, przyspieszanie, droga hamowania - jezeli tak to to bedzie lepsze. Spalanie moze wzrosnac, ale duzo zalezy od felg i opon, ktore chcesz zamontowac. Możesz wyjaśnić w jaki sposób zwiększenie rozmiaru felgi może polepszyć przyspieszenie? Wg mnie im większa felga tym gorsze osiągi wynikające z faktu większej wagi koła. Dla przykładu: aktualna waga felg Yacka to: 7,5x17 9,5 kg 8,5x17 9,92 kg pierwsze lepsze felgi 19 np wzór CSL ważą: 8,5x19 12,62 kg 9,5x19 13,79 kg Dodając do tego większą wagę szerszej opony (na felgę 9,5 cala ledwo da się naciągnąć 255) otrzymujemy wagę większą o ok 4 - 5 kg czyli 25% większą masę obrotową w stosunku do felgi 17 calowej. Co pewnie przełoży się na jakieś 0,5 sekundy do setki in plus.
Źródło: bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=46388
Temat: Advanti Racing Model E
Jak z jakością, wagą felg tego prodcenta? Cena przyjemnie niska Czy to, że są w tym samym koncernie z OZ świadczy o czymkolwiek?
Źródło: forum.barchetta-club.pl/viewtopic.php?t=92
Temat: E46 proszę o foty jak wyglada na tych felach
Wg mnie najładniejsze będą te pierwsze. Dopytaj się jeszcze sprzedającego skąd je zdziera (jak wiadomo chińskie, tajwańskie itp. są gówniane). Waga felg jak najbardziej ok ale czy nie będą one zbyt lekkie kosztem twardości i przy kontakcie z pierwszą lepszą dziurą nie będą nadawały się na złom? Sam oceń a jeśli chodzi o foto to podobne do tych pierwszych mam na swoim aucie założone (może to nie coupe ale wstępnie będziesz widział jak to wygląda); http://e46forum.pl/viewtopic.php?f=28&t=2170. Decyzja należy do Ciebie.
Źródło: e46forum.pl/viewtopic.php?t=2466
Temat: Opony & felgi
Felga very nice, ale sam wiesz, ze bez gleby efektu nie bedzie... Poza tym bardzo schowane w nadkola jak na ET=40... jak szeroka jest ta felga? U mnie przy 16x7 i ET=35 jest spora roznica (a to tylko 5mm). Co do dynamiki to waga felg robi swoje...
Źródło: froum.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?t=26807
Temat: waga felg oraz szerokosc opon
witam mam kilka pytan 1. czy ktoś sie orientuje jaka jest waga felg ( przod i tył ) model " Y " Spoke oraz wzór " 259 " ( oba do x5 ,x6 ) 2. z powodu ze nie chce stracic mocno na osiagach chce zalozyc wezsze opony niz standardowe 275 i 315 na np 255 i 285 czy beda pasowały z tymi felgami co wyzej bez probemu? 3. jakie firmy opony polecacie nie RUNFLATY 20 cali ? bo z tego co sie zorientowalem to 20 prawie wszystkie sa z RSC z góry dzieki za odp pozdrawiam
Źródło: bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=117393
Temat: Przyśpieszenie 330d i 330xd
pomiary trzeba uzupełnić rozmiarem / wagą felg, rozmiarem opon, ciśnieniem w oponach i obciążeniem pojazdu
Źródło: bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=107983
Temat: Signum i Człowiek = SIG_MAN ( Krzysztof ) bohater ten nie bez powodu odziedziczył imię patrona kierowców
...są obarczone najmniejszym błędem, dodatkowo jest tam np info o mocy traconej na kołach co też daje pewne informacje. Hamownie inercyjne są zazwyczaj obarczone nieco większym błędęm ale do pewnych rzeczy jak najbardziej się nadają. Co do Twoich zafalowań to ja bym stawiał na zaworek sterujący turbiną (ten przy zderzaku). Ja miałem podobnie, po wymianie na taki od VW/AUDI jest ok i równiutko. Na samej prostej duży wpływ mają opony, rozmiar i waga felg no i oczywiście refleks kierowcy i jego umiejętność wykorzystania zalet samochodu (w tym wypadku zmiana biegów tak żeby zawsze ciąć z największym momentem a nie obrotami).
Źródło: forum.vectraklub.pl/index.php?showtopic=82121